داخل نظام الدفاع الأمريكي عالي المخاطر الذي يتتبع الصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية
القاهرة: رأي الأمة
ولإدارة ذلك، تدير الولايات المتحدة وحلفاؤها شبكة دفاع صاروخي متعددة الطبقات تجمع بين أجهزة الاستشعار الفضائية والرادارات الأرضية والأنظمة البحرية والمنصات المحمولة جواً. تعمل هذه الأنظمة معًا بشكل مستمر، بدعم من مشغلين مدربين يقومون بتحليل البيانات الواردة والتصرف بسرعة.
وكما أوضح ضابط سابق في القوات الجوية الأمريكية وأستاذ قانون الطيران والأمن القومي في جامعة ميسيسيبي، “تشكل هذه الأدوات معًا شبكة دفاع صاروخي يمكنها اكتشاف الخطر مبكرًا وإعطاء تحذيرات”، كما نقلت وكالة PTI.
اقرأ أيضًا: ترامب يؤجل التهديد بقصف شبكة الكهرباء الإيرانية والوكالة الإيرانية تنفي تقريرًا عن محادثات لإنهاء الحرب
الأقمار الصناعية توفر التنبيه الأول
يتم اكتشاف عمليات إطلاق الصواريخ لأول مرة بواسطة الأقمار الصناعية الموجودة في الفضاء. تحدد أنظمة مثل نظام الأشعة تحت الحمراء الفضائي التابع لقوة الفضاء الأمريكية الحرارة المتولدة في لحظة الإطلاق.
وقال البروفيسور: “عندما يتم إطلاق صاروخ، فإنه يولد إشارة حرارية قوية بما يكفي لرؤيتها في الفضاء”. “تكتشف الأقمار الصناعية هذه الحرارة باستخدام أجهزة استشعار حساسة تعمل بالأشعة تحت الحمراء وترسل تنبيهًا في غضون ثوانٍ. هذا الإنذار المبكر أمر بالغ الأهمية. فهو يمنح الجيش وقتًا على الأرض أو في البحر لتجهيز أنظمة الدفاع.”
يتم نقل هذه التنبيهات إلى الأرض عبر المحطات الأرضية التكتيكية المشتركة، حيث يتم توزيع المعلومات بسرعة عبر شبكة الدفاع الأوسع من خلال روابط اتصال آمنة.
إقرأ أيضاً: لماذا لا تستطيع البحرية الأمريكية، الأقوى في العالم، تأمين فجوة ضيقة تبلغ 21 ميلاً في مضيق هرمز: مقطع فيديو يشرح
أنظمة الرادار تتعقب التهديدات في منتصف الرحلة
بمجرد إطلاق الصاروخ في الجو، تتولى أنظمة الرادار مهام التتبع. ومن خلال إصدار موجات الراديو وتحليل انعكاساتها، تحدد هذه الأنظمة موقع الصاروخ وسرعته ومساره.
وتستخدم الولايات المتحدة رادارات طويلة وقصيرة المدى لهذا الغرض. يمكن لرادار الإنذار المبكر المحدث AN/FPS-132 اكتشاف التهديدات من مسافة تزيد عن 3000 ميل، بينما يوفر رادار المراقبة المحمول AN/TPY-2 – القادر على تتبع الأجسام على مسافة 2000 ميل تقريبًا – بيانات استهداف أكثر تفصيلاً. غالبًا ما يتم وضع هذه الأنظمة بالقرب من وحدات الدفاع لضمان الاستجابة السريعة.
تعمل الأقمار الصناعية والرادارات معًا على إنشاء سلسلة مستمرة من الكشف والتتبع من الإطلاق إلى الاعتراض.
إقرأ أيضاً: لماذا تعتبر طائرة F35 التي ضربتها إيران صفقة كبيرة بالنسبة للطائرة المقاتلة الشبح الأكثر تقدمًا في العالم والتي كان من المفترض أن تكون “غير قابلة للقتل”
الضربات الأخيرة تختبر الشبكة
وقد تم مؤخرا الطعن في فعالية هذا النظام. وبحسب ما ورد أصابت الضربات الإيرانية منشآت رادار رئيسية، بما في ذلك نظام TPY-2 في الأردن ونظام FPS-132 في قطر. هذه الأصول مكلفة ويصعب استبدالها بسرعة.
وعلى الرغم من أن مثل هذه الخسائر يمكن أن تقلل التغطية في مناطق معينة، إلا أن الشبكة بأكملها تظل عاملة. وقد أعادت الولايات المتحدة نشر نظام TPY-2 من كوريا لتعزيز الدفاعات الإقليمية، في حين يمكن أن يأتي الدعم الإضافي من منشآت أخرى، بما في ذلك تلك المتمركزة في المملكة المتحدة.
السفن والطائرات تسد فجوات التغطية
وبعيدًا عن الأنظمة الأرضية الثابتة، تلعب المنصات المتنقلة دورًا رئيسيًا في الحفاظ على التغطية. يمكن لسفن البحرية الأمريكية المجهزة بنظام Aegis القتالي ورادار AN/SPY-1 مراقبة التهديدات ضمن نطاق يصل إلى حوالي 200 ميل وإعادة التموضع بناءً على الاحتياجات التشغيلية.
تضيف المنصات المحمولة جواً المزيد من المرونة. توفر طائرات مثل E-3 Sentry مراقبة واسعة النطاق، في حين يمكن للطائرات بدون طيار مثل MQ-9 Reaper أن تظل محلقة في الجو لفترات طويلة، وتتبع الحركة بالأسفل باستخدام مزيج من أجهزة الاستشعار.
تسمح هذه الأصول المتنقلة لشبكة الدفاع بالتكيف عندما تواجه مناطق معينة مخاطر أكبر أو عندما تتضرر الأنظمة الأرضية.
إقرأ أيضاً: ادعى ترامب ذات مرة أن 8 طائرات تحطمت في الحرب الهندية الباكستانية؛ يقول التقرير إن الولايات المتحدة فقدت 16 طائرة في حرب إيران خلال 3 أسابيع فقط
تشكل الطائرات بدون طيار تحديا أصعب
ومقارنة بالصواريخ، فإن اكتشاف الطائرات بدون طيار أصعب بكثير. وينتج العديد منها حرارة محدودة، مما يجعلها أقل وضوحًا لأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء.
وقال البروفيسور: “الصواريخ سريعة وساخنة، مما يسهل اكتشافها بالأنظمة الحالية”. “الطائرات بدون طيار الإيرانية، مثل نظام شاهد، مختلفة. غالبًا ما يكون بصمة الحرارة الخاصة بها في حدها الأدنى بسبب استخدام محركات تعمل بالغاز لا يمكن اكتشافها بسهولة بواسطة أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء. وبدون هذا البصمة الحرارية، يتأخر إشارة التحذير الأولية، مما يجعل من الصعب على الرادار معرفة ما يجب تتبعه”.
حجمها الصغير ومسارات طيرانها على ارتفاعات منخفضة وسرعاتها البطيئة تزيد من تعقيد عملية الكشف. يتم تصنيع بعض الطائرات بدون طيار باستخدام مواد مثل الألياف الزجاجية والبلاستيك، مما يقلل من رؤية الرادار، بينما يعمل البعض الآخر بشكل مستقل باستخدام مسارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المبرمجة مسبقًا، مما يحد من تتبع الإشارات اللاسلكية.
ولمواجهة ذلك، يتم استخدام طرق كشف متعددة – بما في ذلك الرادار واعتراض الإشارة وأجهزة الاستشعار البصرية – معًا.
وقال البروفيسور: “تجري الولايات المتحدة مناقشات لشراء أجهزة استشعار صوتية من أوكرانيا، والتي يمكنها سماع طائرات بدون طيار قادمة عندما لا يمكن رؤيتها باستخدام طرق أخرى”.
وأضاف: “ستساعد أجهزة الاستشعار الجديدة والبرمجيات الأفضل والاتصالات الأسرع في تعزيز الدفاعات. الهدف بسيط: اكتشاف التهديدات في وقت مبكر، والاستجابة بشكل أسرع وضرب الهدف بشكل أسرع”.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
