إن التعاون مع شركة أمريكية سيساعد الهند على بناء طائرات بدون طيار عالية التقنية بشكل أسرع، وتعزيز النظام البيئي الدفاعي: L&T

تهدف شراكة Larsen & Toubro (L&T) مع شركة General Atomics ومقرها الولايات المتحدة إلى مساعدة الهند على تطوير طائرة بدون طيار خاصة بالهند مع تكامل أعمق للأنظمة المحلية، مع مواكبة احتياجات المشتريات المتزايدة في البلاد وفقًا لنائب الرئيس الأول ورئيس الدفاع (L&T) آرون تي رامشاند.

وتنتج شركة L&T معدات عسكرية متنوعة، بما في ذلك السفن الحربية والمدافع والدبابات المدرعة وغيرها.

وفي كلمته أمام قمة الأمن القومي التي عقدتها وكالة الاستخبارات الوطنية في العاصمة الوطنية، أشار رامشانداني إلى أن قاعدة التصنيع الدفاعي في الهند لا تزال بحاجة إلى نظام بيئي صناعي أوسع، ودعا إلى اتباع نهج متوازن يجمع بين التنمية المحلية والشراكات الاستراتيجية.

“إن بناء قاعدة صناعية دفاعية قوية يتطلب نظامًا بيئيًا كبيرًا، ومن الواضح أن الهند أمامها طريق طويل لتقطعه في تطوير هذا النظام البيئي. أود أن أقول إنه يجب علينا اعتماد استراتيجية ذات شقين. الأول هو الاستمرار في تشجيع الناس على الدخول في التكنولوجيا العميقة، وبناء المنتجات، وبناء قاعدة النظام البيئي … لا يمكننا اتخاذ موقف صارم للغاية بأننا سنفعل كل شيء بأنفسنا. علينا أن نسمح بالمكان الذي سيستغرقه الأمر منا بعض الوقت لبناء هذا النظام البيئي، للسماح بالشراكات، للسماح للناس بتطوير المنتجات بشكل مشترك. معًا، للمشاركة في إنتاج المنتجات معًا، وهذا النوع من الإستراتيجية ذات الشق المزدوج سيعمل بشكل جيد…”.

وحول شراكتها الأخيرة مع شركة General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI)، قال رامشانداني إن شركة L&T أدركت أن بناء طائرة بدون طيار من الصفر، على غرار الطائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع طويلة التحمل (MALE) التابعة للشركة الأمريكية، سيستغرق وقتًا طويلاً.

“تقليديًا، كما تعلم، اعتمدنا كثيرًا على بناء منتجاتنا الخاصة من خلال البحث والتطوير لدينا. ونحن نرى تسارعًا في عملية الشراء، وهو ما يحدث. وعندما نظرنا إلى، أه، كما تعلمون، تقوم شركة جنرال أتوميكس بتزويد الهند بالفعل بطائرات هيل. وعندما رأينا أنه ستكون هناك عملية شراء واسعة النطاق لطائرات MALE، أدركنا أنه في الإطار الزمني، إذا عدنا إلى لوحة الرسم وحاولنا إنشاء طائرة من البداية، فقد يكون الأمر كذلك قال رامشانداني: “إنه أمر صعب”. وقال إن هذا جعل L&T تنظر إلى التطوير المشترك وكانوا منفتحين تمامًا على النظر في شراكات للاستفادة من هذه الفرصة. وقد أثبت التعاون مع شركة General Atomics، التي لديها بالفعل الطائرة بدون طيار في الخدمة مع القوات الهندية، أنه خيار متاح. وأضاف رامشانداني أن L&T كان لديها مطلبان أثناء مناقشة الارتباط – أن تكون قادرة على المنافسة على السعر لأن المشتريات الهندية، في نهاية المطاف، لا تزال تقدر أقل مقدم عرض.

وقال إن الشرط الثاني هو “الانفتاح على دمج الأنظمة الهندية في الطائرة، وتكييف الطائرة مع المتطلبات الهندية، واستبدال الوحدات بوحدات محلية أو غيرها”.

وقال إن الشركة الأمريكية “كانت منفتحة على ذلك، وهو ما أعطانا فرصة للنظر حقًا في كيفية قيادتنا؟ كيف نصمم مقابل التكلفة؟ كيف نصمم لتحقيق غرض ما؟.. نحن لا نجلب فقط منتجًا ونقول إننا نرخص إنتاجه هنا. سنحضر منتجًا ونجعله مناسبًا للمتطلبات الهندية. وهذا له أبعاد عديدة بدءًا من التكلفة إلى الأداء إلى الأمان..”

واعترف رامشانداني بأن ضوابط التصدير الأمريكية تظل عاملاً مؤثرًا. “الولايات المتحدة، كما تعلمون، بعد كل ما قيل، لديها لوائح صارمة بشأن تصدير التكنولوجيا وسيتعين علينا أن نتعامل مع ذلك. لكنني أرى انفتاحًا على كلا الجانبين للقيام بذلك”.

وحول الشراكة، قال مسؤول L&T: “لقد اعتقدنا أن هذا هو الشيء الصحيح الذي يجب القيام به في هذا الوقت، وآمل أن ننجح”.

في أكتوبر من هذا العام، أعلنت شركة Larsen & Toubro (L&T) وشركة General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) ومقرها الولايات المتحدة عن شراكة استراتيجية لبناء هذه الطائرات بدون طيار في البلاد.

وبموجب هذه الشراكة، ستشارك L&T في برنامج 87 MALE RPAS القادم التابع لوزارة الدفاع، حيث ستكون L&T هي مقدم العرض الرئيسي وGA-ASI الشريك التكنولوجي.

سيمكن هذا التعاون من إنتاج طائرات بدون طيار من سلسلة MQ من GA-ASI والتي أثبتت كفاءتها القتالية. يتم تشغيلها على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم مع ملايين ساعات الطيران في مهام المراقبة والضرب.

في الوقت الذي لا تزال فيه عملية “سيندور” ضد باكستان مستمرة، تتطلع الهند إلى تسريع المشروع للحصول على 87 طائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع وطويلة التحمل (MALE) لتعزيز قدراتها المراقبة على الحدود البحرية والبرية.

ومن المتوقع أن تناقش وزارة الدفاع اقتراحًا ثلاثي الخدمة بقيمة حوالي 20.000 كرور روبية، مع القوات الجوية الهندية (IAF) في اجتماع رفيع المستوى قريبًا.

سجلت الهند أعلى إنتاج دفاعي لها على الإطلاق بقيمة 1.54 ألف كرور روبية في السنة المالية 2024-2025 وتخطط لتوسيع الإنتاج الدفاعي إلى 3 ملايين كرور روبية لتحقيق أهداف التصدير البالغة 50000 كرور روبية بحلول عام 2029.