صفقة ميجا رافال لشراء 114 طائرة مع فرنسا تحصل على موافقة رئيسية
القاهرة: رأي الأمة
وقالت المصادر إن بيان الحالة الذي نقلته القوات الجوية، والذي يتضمن الضرورة التشغيلية للطائرة، وعناصر التوطين، والتصنيف والآثار المالية، قد حصل على الضوء الأخضر.
وفي الخطوة التالية، ستقوم لجنة المساعدة الإنمائية بدراسة القضية ومنح قبول الضرورة (AoN)، الأمر الذي سيمهد الطريق لمفاوضات فنية وتجارية أعمق. ومن المتوقع أن يتفاوض الجانب الهندي بجدية من أجل نقل التكنولوجيا، وزيادة المحتوى المحلي للطائرات، والسعي للحصول على ضمانات بشأن تكامل الأسلحة المطورة ذاتيًا وخفض تكلفة الاستحواذ.
نظرًا لحجم الصفقة، إذا تم شراء جميع المقاتلات البالغ عددها 114 مقاتلة، فستبلغ قيمتها أكثر من 35 مليار يورو، وسيتم منح الموافقات النهائية للتوقيع من قبل اللجنة الوزارية للأمن (CCS). وكانت ET أول من أبلغ عن أن الصفقة الضخمة تمضي قدمًا أخيرًا، واكتسبت زخمًا في الفترة التي سبقت زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون المقررة إلى الهند الشهر المقبل.
اشترت الهند 36 طائرة رافال للقوات الجوية الهندية وقدمت طلبًا لشراء 26 طائرة رافال من مشاة البحرية الهندية. لقد تم الشعور بالحاجة إلى طائرات إضافية مع وصول المنصات الروسية الأصل إلى نهاية عمرها التشغيلي وإحالة إلى التقاعد. تم طلب طائرات تيجاس القتالية الخفيفة الأصلية (LCA) – وتم إبرام عقود لـ 180 نسخة من طراز Mk1a – لكن لا يزال هناك طلب لطائرة مقاتلة متوسطة متعددة المهام.
وفي حالة التوقيع على المشروع، فإنه سيجلب تقنيات مهمة للنظام البيئي الصناعي الهندي. تقوم شركة Tata Advanced Systems Limited (TASL) بالفعل بإنشاء منشأة تصنيع مخصصة في حيدر أباد لتصنيع الأجزاء الأربعة الرئيسية من جسم الطائرة لتلبية المتطلبات الهندية بالإضافة إلى الطلبات العالمية المقدمة لشركة Dassault. ومن المتوقع أن تقوم المنشأة بتسليم الوحدات الأولى بحلول السنة المالية 28 وسيكون لديها القدرة على إنتاج 24 جسم الطائرة سنويًا.
بالإضافة إلى ذلك، يتم التخطيط لإنشاء مصنع فرنسي لإنتاج المحركات النفاثة في حيدر أباد بواسطة شركة سافران، ويتم إنشاء مركز للصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) بواسطة شركة داسو في جيوار.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
