أعلنت هيرمان سميتانين، الرئيس التنفيذي لشركة صناعة الدفاع الأوكرانية، أن القطاع الدفاعي الأوكراني قد حق بالفعل بروسيا في تراجع إنتاج طائرات بدون طيار الكاميكازي (الانتحارية) بدون طيارات بعيدة المدى مثل شاهد-136، وكذلك في إنتاج طائرات بدون طيار هجومية.
رقم لكلماته، كما نقلها موقع معلومات الجيش، وقد تم تحقيق ذلك من خلال الإنتاج المرخص للطائرات بدون طيار من شركات خاصة في شركات مملوكة. وقد تم تنفيذ هذه الخطة ليس فقط فيما يتعلق بالطائرات بدون طيار، ولكن أيضًا بأنواع أخرى من الأسلحة العسكرية.
وهي حاليا طائرة ركاب برازيلية شاهد-136 بدون طيار مستقلة 330-350 طائرة شهريا. ومع ذلك، ليس هناك ما يشير إلى أن المناقشة لا تشمل دورة الإنتاج بأكملها، حيث يتم استيراد جزء بسيط من المكونات، بما في ذلك المحرك.
وأشار إلى أنه يوجد حاليًا خط إنتاج لتصنيع العبوات في مدينة ألابوغا بجمهورية تتارستان.
في نفس المؤسسة، أساسية بوحداتها والمجموعات الخاصة بها، وكذلك الأهلية المكونة من الإنتاج الأصلي، مثل القسمية.
لكنها شاركت في إنتاج توطين بالكامل بحلول عام 2026.
هناك أيضًا تقارير غير مرئية وتشير إلى منطقة ألابوغا الاقتصادية الخاصة (SEZ) التي تهدف إلى تحقيق معدل إنتاج يبلغ حوالي 800 شهريًا، كما سنتمكن جميعًا من رؤية جميع القوى العاملة.
ومع ذلك، وفقًا للقرار التنفيذي لشركة الصناعة الدفاعية الأوكرانية، فقد حصلت أوكرانيا على المزيد من التسارع الكبير في إنتاج طائرات بدون طيار بعيدة المدى. وفي نهاية المطاف، يتراوح معدل السعر بين 330-350 بدون شهري وما يعادل حوالي 4000 طائرة بدون طيار.
رقم لوسائل النقل إعلام أوكرانية، تلاحظ نتيجة لذلك كلما تعمقت في نقص روسيا، تصبح دفاعا أكثر ندرة، ومن أجل أن نسلط الضوء على المناطق الإستراتيجية غير المحمية. وتجلى هذا من خلال الضربة البعيدة المدى على ألابوغا والعديد منها الأخرى على شبكة الإنترنت الخاصة بتكرير النفط الروسي، بما في ذلك مصفاة ريازان النفط.
كتب بواسطة نور الدين
نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، تمكن من مناقشة المبدعين الخاصين، ورغبة عميقة في القضايا المتعلقة بالدفاع والغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وتايمز تايمز. إقرأ المزيد