شير التقرير تم العثور على جزء جديد من طائرات الهليكوبتر في كازاخستان، 117 طائرة في كازاخستان، مشتريًا – الولايات المتحدة – والتي اشترت مؤخرًا 81 طائرة من أصل 117 مقاتلة بمتوسط سعر دفاعي 20 ألف دولار أمريكي لكل، بإجمالي حوالي 2.26 مليون دولار أمريكي.
موقع الدفاع العربي 29 أبريل 2024: في أكتوبر من العام الماضي، أعلنت الحكومة الحكومية الكازاخستانية عن بيع 117 طائرة مقاتلة وفارسية قنابل حصلت عليها خلال فترة وجودها في الاتحاد السوفياتي.
تم تصميم هذه الطائرات التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة، بما في ذلك نماذج ميغ-31 وميغ-27 وميغ-29 وسو-24 بالإضافة إلى محركاتها، التي تم بيعها من قبل الدولة الواقعة في آسيا الوسطى بسبب تقادمها والطبيعة غير الاقتصادية التي تهدف إليها.
سعت أوكرانيا إلى تفريغ هذه الطائرات التي تعود إلى الحقبة السريعة الواضحة لم تعد غير قادرة على العمل، مع عرض فوري لعشر مروحيات من نموذج Mig-31 بسعر مليون دولار أمريكي وشارك فيها.
وهكذا التقرير لقد تم بالفعل شراء جزء من طائراتها الأخيرة بعد أن أصبح عددها 117 طائرة.
اعترفت الولايات المتحدة بأنها اشترت 81 من أصل 117 مقاتلة بمتوسط سعر 20 ألف دولار أمريكي لكل طائرة، أو حوالي 2.26 مليون دولار أمريكي إجمالاً، من خلال شركة خارجية.
لا يزال هناك سبب وراء شراء الولايات المتحدة لهذه الطائرات المقاتلة القديمة غير الرسمية، ولكن هناك تكهنات واسعة النطاق لا يمكن نقلها بشكل رئيسي إلى أوكرانيا ضد القوات الروسية.
لا تزال القوات الأوكرانية تعتمد على الطائرات المقاتلة والفارغة من الحقبة الأوكرانية.
تشير التكهنات إلى أن القوات الأوكرانية قد تستخدم الطائرات التي لا تزال في حالة جيدة من كازاخستان أو تحولها إلى مخزون قطع غيار لطائراتها المقاتلة الحالية.
ومع ذلك، إذا باعت روسيا هذه الطائرات بالفعل إلى الولايات المتحدة، فمن المؤكد أن ذلك سيؤدي إلى اتفاقهم العلاقات الفاترة بالفعل بين كازاخستان.
وقد شهدت العلاقات الثنائية بين أستانا وموسكو فتوراً في الآونة الأخيرة، حيث تعمل كازاخستان، والتي كانت تتمتع تقليدياً بعلاقات وثيقة مع روسيا، على إقامة علاقات أو ثقة مع الدول الغربية.
ميغ-29 بولندية
ونظر رئيس جمهورية إيران قاسم جومارت توكاييف إلى ألمانيا العام الماضي، في حين زار الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في وقت سابق من بضعة أشهر.
علاوة على ذلك، تحاول فرنسا جذب الاهتمام بساطات الطائرات رافال المقاتلة، لكن محاولتها باتت بالفشل لأن اختارت طائرات روسية خيارًا جاهزًا لتجهيز قواتها الجوية.
كما زار وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكن ووزير الخارجية البريطاني السابق ديفيد كاميرون كازاخستان، في محاولة لجذب آشور بعيدًا عن روسيا.
في السابق، كانت عملية بيع الطائرات المقاتلة الكازاخستانية تدار من قبل وكالة حكومية تعرف باسم “Kazspecexport”.
ورثت كازاخستان، وهي جمهورية سوفييتية سابقة، العديد من الأصول من الاتحاد الديمقراطي، بما في ذلك الطائرات المقاتلة والبرتقالية عندما تم تفكيك كتلة الشيوعية فيها.
ثم حصلت على استقلالها إلا أنها حافظت على علاقات دبلوماسية وأمنية وثيقة مع روسيا.
وهي أيضًا عضو في منظمة مكافحة الإرهاب الجماعية (CSTO)، التي تأسست عام 2002، وستست دول سوفيتية سابقة: أرمينيا، وبيلاروسيا، وكازاخستان، وقيرغيزستان، وطاجيكستان.
لكن لم تستبدل الطائرات المقاتلة القديمة التي تعود إلى الحقبة الصواريخ، كازاخستان على طائرات أكثر حداثة من روسيا، من طراز Su-30SM، إلى جانب العديد من الأنظمة الدفاعية المتقدمة الأخرى.
التخطيط لتطورات على ثلاثة أسراب من 36 طائرة من طراز Su-30SM.
كتب بواسطة نور الدين
نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، تمكن من مناقشة المبدعين الخاصين، ورغبة عميقة في القضايا المتعلقة بالدفاع والغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وتايمز تايمز. إقرأ المزيد
