الصين تفوز بالحرب تحت الحمراء ضد الهند؟ هذا ما تشير إليه أحدث التقارير

على الرغم من أن الهند والصين لم تواجها عسكريًا خلال السنوات الأربع التي تلت اندلاع أعمال الشائنة في منطقة أمريكا اللاتينية والبحر الكاريبي والتي أودت بحياة كلا الجانبين، إلا أن بناء البنية التحتية من قبل جيش التحرير الشعبي كان مستمرًا بأقصى طاقته على طول الحدود الجبلية، حسبما أفاد موقع TOI في 29 أبريل.
وقال التقرير الذي أعده راجات بانديت إن الجانب الصيني واصل أيضًا الاستخدام المزدوج لقرى “شياوكانغ”، وتعزيز المواقع العسكرية ونشر المزيد من الطائرات المقاتلة في قواعده في محيط منطقة أمريكا اللاتينية والبحر الكاريبي.

وقالت مصادر في مؤسسة الدفاع والأمن للصحيفة إن صور الأقمار الصناعية وتقارير المخابرات وغيرها من المدخلات تشير إلى وجود نشاط صيني مستمر في جميع القطاعات الثلاثة لخط السيطرة الفعلي الذي يبلغ طوله 3488 كيلومترًا، والذي يمتد من لاداخ إلى أروناتشال براديش.

على سبيل المثال، انتهت الصين مؤخرًا من بناء طريق من الجزء الشمالي من سامزونجلنج إلى وادي جالوان. يوفر هذا الطريق لجيش التحرير الشعبي طريقًا بديلاً أقصر بطول 15 كيلومترًا لنشر القوات بسرعة في المنطقة.

تم إنشاء منطقة عازلة بدون دوريات حول نقطة الدورية 14 في وادي جالوان، بعد ثلاثة أسابيع من المواجهة العنيفة التي قُتل فيها 20 جنديًا هنديًا وعدد غير محدد من القوات الصينية في 15 يونيو 2020.

وبحسب ما ورد يقوم الجيش الصيني بتعزيز المرافق العسكرية ووسائل النقل خلف المناطق العازلة على جانبي بانغونغ تسو. ويشمل ذلك سلسلة جبال كايلاش وينابيع جوجرا الساخنة، والتي تقع جميعها في الغالب في مناطق تدعي الهند أنها أراضيها. وكان جيش التحرير الشعبي يركز على تحسين اتصال الميل الأخير من خلال بناء الطرق والجسور والأنفاق ومهابط طائرات الهليكوبتر الوصول إلى مواقعها الأمامية. بالإضافة إلى ذلك، يقومون ببناء مخابئ جديدة، ومعسكرات، وملاجئ تحت الأرض، ومواقع مدفعية، ومواقع رادار، ومستودعات للذخيرة في مناطق أخرى على طول خط السيطرة الفعلية. ووفقًا لتقارير مختلفة، واصلت الهند أيضًا مضاهاة الصين بـ “عمليات انتشار عسكرية مرآة”. وكانت الصحيفة قد ذكرت في وقت سابق أن الجانب الهندي قام أيضًا بدعم البنية التحتية وتطوير القدرات بشكل كبير على طول الحدود.

ومن الجدير بالذكر أن الصين نجحت في الحد من عيوبها في القتال الجوي المحتمل الناجم عن القيود المفروضة على التضاريس على ارتفاعات عالية، وذلك من خلال نشر المزيد من المقاتلات وقاذفات القنابل وطائرات الاستطلاع والطائرات بدون طيار. وقد تم تحقيق ذلك من خلال تحديث مطاراتها مثل هوتان، وكاشغر، وغارجونسا، وشيغاتسي، وبانغدا، ونينغتشي، وهوبينغ بمدارج جديدة وأطول، وملاجئ معززة، ومرافق تخزين للوقود والذخيرة.

وفقًا لأحدث المعلومات التي ذكرتها ToI، تمركزت قاذفتان مقاتلتان جديدتان من طراز JH-7A وثلاث طائرات ثقيلة من طراز Y-20، إلى جانب طائرات أخرى، في هوتان في شينجيانغ. هذا بالإضافة إلى ما يقرب من 50 مقاتلة من طراز J-11 وJ-7، وخمس طائرات نقل من طراز Y-8 وY-7، وطائرات KJ-500 AEW&C (الإنذار المبكر والسيطرة المحمولة جواً) المتمركزة في الموقع.