معلومات مهمة عن المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية ونسب التنفيذ.. صور

تقوم وزارة النقل بتنفيذ مشروع المترو البديل لقطار Abu Qir ، وشهدت معدلات التنفيذ بداية تركيب الخرز الخرساني الذي سيتابعه القطار ، في الجزء العلوي من المرحلة الأولى من المشروع.

معلومات مهمة حول المشروع:

1- يمتد المشروع بما يبلغ طوله 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير إلى محطة ميسر في الإسكندرية “يبلغ 6.5 كم من المسافة من محطة Misr حتى قبل محطة AL -Dhahiriya ، ثم ALAWI بطول 15.2 كم إلى Abu Qir Station وتتضمن (20) Stations (6) Superivial – 14 alaiya)

2- تم الانتهاء من تركيب الحزم بين محطات ميامي وسيدي بيشر ، ويتم تطبيق العمل في عمل تثبيت التراكيب بين محطات الأسقف وماندا وفي منطقة المناورة أمام محطة أبو Qir.

3- يتم تنفيذ عمل فرعون وأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطات Thisson و Victoria ، ويتم العمل في تنفيذ أسس المحطات.
4- يجري التسوية والحفر والردم في ورشتي المشروع في أبو Qir و Kafr Abdo
5- سيشكل المشروع تحولًا نوعيًا كبيرًا في نظام النقل الجماعي الجماعي والمستدام ، وصديق بيئي في الإسكندرية ، وسيسهم أيضًا في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة لمحافظة الإسكندرية.
6 – يهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط ، خاصة بعد إلغاء مواد التشحيم والعديد من المعابر والتقاطعات مع حركة المرور ، وكذلك امتصاص حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات الجوية والمساهمة في تقليل ازدحام المرور في الإسكندرية ، وتقليل استهلاك الوقود كما يعتمد على الطاقة النظيفة.
7- يهدف المشروع أيضًا إلى زيادة الحد الأقصى للطاقة للركاب من 2850 مسافرًا/ساعة/اتجاهًا إلى 60،000 مسافر/ساعة/اتجاه وتقليل وقت الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق وقت أقصر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
8- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط السكك الحديدية القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط السكك الحديدية القاهرة /الإسكندرية وترام الرمال في محطة سيدي جابر ، مع ترام الرمال في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكة حديد راشيد في مامورا.

مترو الإسكندرية

مترو الإسكندرية

مترو الإسكندرية

مترو الإسكندرية