تواجه F-35 لوكهيد تهديدًا أكبر من الصين-إنها السياسة الخارجية لدونالد ترامب في دونالد ترامب
كتب: هاني كمال الدين
“أنا قلق من أن السياسة الخالصة يمكن أن تلحق الضرر بآفاقنا في المسابقات المستقبلية” ، اعترف مسؤول تنفيذي في مقاول أمريكي بارز.
الخوف؟ أن سياسة ترامب الخارجية غير المنتظمة يمكن أن تترك الحلفاء مكشوفين – أو ما هو أسوأ ، أن الولايات المتحدة يمكنها تعطيل طائراتها عن بُعد إذا توترت العلاقات السياسية.
العمود الفقري للطاقة الجوية الغربية
F-35 ليس مجرد طائرة مقاتلة أخرى. إنها الطائرات الوحيدة طويلة المدى الشبح من نوعها ، التي تديرها الولايات المتحدة و 19 دولة متحالفة ، بما في ذلك اليابان وأستراليا والعديد من القوى الأوروبية.
تلعب British Aerospace Giant BAE Systems دورًا مهمًا في تصنيع الطائرة ، وبناء جسم الطائرة الخلفي والمساهمة في أنظمة الحرب الإلكترونية. إيطاليا واليابان هي أيضا جزءا لا يتجزأ من البرنامج. كما قال المحلل روبرت ستالارد من شركاء الأبحاث العمودية ، “إن صناعات الطيران للشركاء الرئيسيين مدمجة في البرنامج ، في حين أن العديد من قواتهم الجوية تعمل بالفعل على تشغيل الطائرة.”
كانت هذه الشراكة العالمية ذات مرة نقطة بيع. الآن ، لقد أصبح ضعفا.
جدل “مفتاح القتل”
في قلب عدم الارتياح المتزايد هو احتمال أن تتمكن الولايات المتحدة من تعطيل F-35s من الدول المتحالفة. على الرغم من أن البنتاغون نفى وجود ما يسمى “مفتاح القتل” ، إلا أن بعض الحكومات لا تزال حذرة. وقال جوستين برونك ، خبير الفضاء في معهد رويال يونايتد للخدمات ، “هناك بيانات مهمة مقاتلة جيت ، وهي حاسمة للحرب الإلكترونية ، تتم معالجتها في الولايات المتحدة.” هناك اعتماد على ملفات بيانات المهمة لكثير من عملاء F-35 “. في حين أن بعض الدول لديها قدرات مستقلة ، فإن البعض الآخر يواجه “خطر جيوسي سياسي” كبير.
الأمم تبدأ في إعادة النظر
لأول مرة منذ سنوات ، يكون لدى المشترين أفكار ثانية. ألمح البرتغال إلى إلغاء خطط شراء الطائرة ، بينما تقوم كندا بمراجعة أمرها البالغ 88 F-35s.
صرح وزير الدفاع الكندي بيل بلير أنه طُلب منه دراسة “بدائل أخرى ، سواء كنا بحاجة إلى كل تلك الطائرات المقاتلة لتكون F-35s أو إذا كانت هناك بدائل”. بينما أصر على أن كندا لم تنسحب من عقدها ، فإن عدم اليقين ملحوظ.
ألمانيا ، على الرغم من علاقاتها الدفاعية طويلة الأمد مع الولايات المتحدة ، أظهرت أيضًا تردد. ومع ذلك ، فإن اعتمادها على ترتيبات المشاركة النووية الأمريكية يجعل الخروج الكامل عن برنامج F-35 غير مرجح.
وقال مايكل شويلهورن ، الرئيس التنفيذي لشركة Airbus Defense and Space ، مع الاعتراف بالتطابق مع الطائرات: “أنت تعتمد على الولايات المتحدة على أي حال للقنبلة ، لذلك قد تعتمد أيضًا على البقية”.
ما هي البدائل؟
إذا لم يكن F-35 ، ماذا؟
يعد Typhoon Eurofighter و France’s Rafale و Sweden’s Gripen بدائل محتملة ، لكن لا شيء يتوافق مع إمكانيات F-35 الخفية. وقال دوغلاس باري من المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية: “من الناحية الواقعية ، إذا كنت عميلًا من طراز F-35 وتريد البقاء في نهاية القدرة ، فأنت تذهب إلى Typhoon Eurofighter أو Rafale”.
ومع ذلك ، يتم إنتاج هذه الطائرات بمعدلات أبطأ بكثير-وحدات من رقمين شهريًا-تثير شكوك حول قدرتها على تلبية الطلب.
نظرة لوكهيد: معركة صعبة أمامنا
على الرغم من عدم اليقين المتزايد ، ما زالت شركة لوكهيد مارتن تنتج حوالي 155 طائرة سنويًا ، مع تراكم 408 طائرة في نهاية عام 2024. ترى الشركة فرصًا محتملة لما يصل إلى 2300 مبيعات أخرى على مستوى العالم.
وقال بايرون كالان من كابيتال ألفا بارتنرز: “إن طلب وزارة الدفاع الأمريكية لعام 2025 لـ 68 F-35S يشير إلى أن” العملاء غير الأمريكيين سيكونون مفتاحًا للحفاظ على معدلات الإنتاج الحالية “.
يمكن أن تدخل دول مثل الهند والمملكة العربية السعودية كمشترين جدد. ولكن إذا قلل الحلفاء الأوروبيون من الطلبات أو الابتعاد ، فإن لوكهيد سيواجه طريقًا صعبًا.
الصورة الأكبر: صناعة الدفاع الأمريكية في خطر
هذا النقاش لا يقتصر فقط على F-35. إنه عن الثقة. إذا اعتقدت الحلفاء أن الولايات المتحدة يمكنها حجب تحديثات البرمجيات أو الأجزاء المهمة أثناء نزاع سياسي ، فيمكن أن تهز صناعة التصدير الأمريكية بأكملها ، والتي بلغت رقما قياسيا 318 مليار دولار العام الماضي.
وقال توماس وينغتون من معهد الخدمات الملكي يونايتد: “صناعة الدفاع الأمريكية تعيش خارج الصادرات”. “أي شيء يقلل من ذلك سيكون له آثار خطيرة – ليس فقط على شركات الدفاع ، ولكن على الاقتصادات المحلية بأكملها بنيت حولها.”
بالنسبة للمصنعين الأوروبيين مثل Dassault (Rafale) و Airbus (Eurofighter Typhoon) ، فإن هذا التحول هو نعمة غير متوقعة. قال باري: “إذا كنت شركة تصنيع في مجال الدفاع الأوروبي ، فإن شخص آخر يقوم بعمل التسويق من أجلك في الوقت الحالي ، وهذه هي الولايات المتحدة”.
لقد حولت رئاسة ترامب بالفعل السياسة العالمية ، لكن هل يمكن أن إعادة تشكيل التحالفات العسكرية أيضًا؟ مشاكل F-35 هي من أعراض تحول أكبر. تستوعب أوروبا الحاجة إلى استقلال الدفاع ، وتتحلى الدول رهاناتها ضد أمريكا غير المتوقعة.
هل يمكن أن يكون F-35 حلاً قابلاً للتطبيق للهند؟
وفي الوقت نفسه ، فإن صناعة الدفاع في الهند في منعطف حاسم ، حيث توازن بين الاعتماد على الذات مع الشراكات الاستراتيجية لتعزيز قدراتها العسكرية. نظرًا لأن الأمة تهدف إلى تقليل الاعتماد على الموردين الأجانب ، فقد أدت المبادرات الرئيسية مثل برنامج “Make in India” إلى تقدم كبير في التصنيع المحلي. ومع ذلك ، تبقى التحديات ، لا سيما في شراء الطائرات المقاتلة المتقدمة لتحديث سلاح الجو الهندي (IAF).
يواجه IAF نقصًا خطيرًا في الطائرات المقاتلة. انخفض عدد الأسراب أقل بكثير من 42 المعتمدة ، وهو أمر مطلوب للتعامل مع حرب محتملة على جبهتين – من الصين وباكستان. لمعالجة هذه المشكلة ، تخطط الهند لشراء 114 طائرة مقاتلة متعددة الأدوار (MRFA) ، لكن عملية اختيار وشراءها ونشرها ستستغرق عدة سنوات.
وفي الوقت نفسه ، هناك نقاش حول ما إذا كان F-35 Lightning II يمكن أن يكون بمثابة حل مؤقت لتعزيز القوة الجوية في الهند. اكتسبت هذه المناقشة الانتباه بعد أن اقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إمكانية زيارة رئيس الوزراء ناريندرا مودي الأخيرة إلى الولايات المتحدة. يعد Lockheed Martin F-35 أكثر مقاتل الشبح من الجيل الخامس متوفرًا للتصدير. إنه يتميز بتكنولوجيا الطيران من الدرجة الأولى ، وتوصيف المستشعر ، وتكنولوجيا التخفي. توفر أنظمة الحرب الإلكترونية المتقدمة ، وقدراتها التي تركز على الشبكة ، وأجهزة استشعار قوية وعيًا بالموقف لا مثيل له.
ومع ذلك ، على الرغم من مزاياه ، فإن الحصول على F-35 كحل مؤقت لنقص طائرة المقاتلة في IAF يمثل تحديات كبيرة بما في ذلك الخدمات اللوجستية والتكاليف المرتفعة.
حتى لو أثبت خطاب ترامب أنه مجرد أن يكون الضرر للثقة حقيقيًا. والثقة ، بمجرد كسرها ، يصعب إصلاحها.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
اكتشاف المزيد من رأي الأمة
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
