تقوم DRDO بإجراء تجارب عالية على نظام دعم الحياة المتكامل للطيارين على متن طائرات Tejas
كتب: هاني كمال الدين
وأجريت التجارب يوم الثلاثاء.
مع التعديلات المناسبة ، يمكن أيضًا تكييف النظام للاستخدام في MIG-29K والطائرات الأخرى ، حسبما ذكرت الوزارة.
“إن المختبر الطبي للدفاع الحيوي والكهربائي ، وهو مختبر مقره في بنغالورو تحت قيادة DRDO أجرى بنجاح تجارب على ارتفاع عالٍ في نظام توليد الأوكسجين الأصلي (ILSS) لطائرة LCA Tejas في 4 مارس.”
وأضاف أنه خضع للاختبار الدقيق على طائرة LCA-protype stear-3 من الطائرات الهندوستان الطيران المحدودة (HAL) في ظروف طيران متنوعة ، بما في ذلك ارتفاعات تصل إلى 50000 قدم فوق مستوى سطح البحر والمناورات العالية G.
وقالت الوزارة في بيان “بعد تخليص الطيران من مركز الصلاحية الجوية العسكرية وإصدار الشهادات (Cemilac) ، حقق النظام بنجاح جميع المعلمات المحددة”. هنأ وزير الدفاع راجناث سينغ DRDO ، والقوات الجوية الهندية ، وعمليات تعهدات القطاع العام ، وشركاء الصناعة على “الإنجاز الرائع”. أكد سينغ أن هذا التطور يعزز التزام الهند بتقنيات الدفاع المتطورة ويتماشى مع رؤية “Viksit Bharat 2047”.
تم تصنيع النظام من قبل L&T كشريك في إنتاج CUM في DRDO ، مما يعكس تعاونًا كبيرًا بين مؤسسة أبحاث الدفاع الأولى وصناعات الدفاع.
تتمتع ILSS بنسبة 90 في المائة من المحتوى الأصلي ، مما يعزز الاعتماد على الذات في الهند في تكنولوجيا الفضاء ، وفقًا للوزارة.
أشاد سكرتير وزارة الدفاع بالبحث والتطوير ورئيس مجلس إدارة DRDO ، سمير ضد كامات ، فريق DRDO ، و IAF ، وشركاء الصناعة لمساهماتهم في التجربة الناجحة للارتفاع العالي لـ ILSS الأصلية لـ LCA Tejas.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
اكتشاف المزيد من رأي الأمة
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
