موقع الدفاع العربي 15 يونيو 2024: تعد قاعدة دولجينتسيفو التابعة للمؤسسة الأوكرانية واحدة من أكثر لمزيد من المعلومات لا لإنقاذ في أوكرانيا. تقع بالقرب من كريفي ريه، على بعد 45 ميلاً فقط (72 كيلومترًا) من خط المواجهة في جنوب أوكرانيا، وتقع ضمن نطاق أفضل المسيرات الانتحارية الروسية من لانسيت.
منذ ظهور النسخة طويلة المدى من لانسيت – ما يُعرف بـ “المنتج 53” – لأول مرة في أغسطس، كانت الطائرات بدون طيار تهاجم دولجينتسيفو كل بضعة أسابيع، مستهدفة الطائرات الحربية الرابغة في المجموعة المدرجة في القائمة.
في تسعة أشهر، ضربت طائرات لانسيت ما لا يقل عن أربع طائرات في دولجينتسيفو: طائرتان من طراز “ميكويان ميغ-29” وطائرتان من طراز “سوخوي سو 25”. ألبرتان أولتان، في ربيع الماضي، فاجأتا القوات الأوكرانية، وفجرتا طائرتين من ميج. البحث عن الضربة الثالثة، في نوفمبر/تشرين الثاني، ابتكارات مجسم طائرة سوخوي غير قابلة للطيران.
لكن مملوكة لشركة القوات الجوية الأوكرانية Su-25 يبدو أنها لا يمكن الوصول إليها بسيارة لانسيت يوم الثلاثاء أو قبله مباشرة. وقد ظهرت فرقة فيديو متخصصة في استطلاع طائرة استطلاع روسية بدون طيار تحلق على ارتفاع لا يصدق من لانسيت التي تزن 25 رطلاً تتجه نحو طائرات Su-25 المتوقفة، وتفجرها إلى أشلاء.
استغرقت الحكومة الأوكرانية مشكلة في الدفاع الجوي. في شهر الماضي، قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إن الدفاعات يمثل “أكبر عجز” في البلاد. تشرف ألوية القوات الجوية الأوكرانية على كتائب الدفاع المسلحة، لكن هذه الأسلحة قصيرة المدى لا يمكن أن تستخدم الوحدات المحلية الأطول بشكل كامل.
ليس من قبيل الصدفة أن تقوم هولندا، في الشهر الماضي، بوجود جهد مؤقت لأوكرانيا من الرادارات والبطاريات الخاصة بـ – وهو جهد أتى أخيرا بثماره بشحنات جديدة من بطاريات الباتريوت الأمريكية وبطاريات الدفاع الجوي الألمانية IRIS-T.
واعتمادًا على كيفية نشر أفضل القوات الأوكرانية لهذه الإلكترونيات الجديدة، قد تستفيد من دولجينتسيفو من الحماية. وفي هذه الأثناء، قد ترغب في إنشاء مجموعات من الطائرات الأوكرانية في ما بعد. ولا يجب أن يكون هناك أي سبب لا يمكن لهم ذلك.
24.06.10
دمرت ??Su-25 طائرة دعم جوي قريبة في مطار دولهكينتسيف، كريفي ريه، منطقة دنيبروبتروفسك
وذلك لأن الطائرة Su-25 تصل إلى قطع مسافة عدة مئات من الأميال بخزانات وقود ممتلئة. ولا تحتاج إلى مهاجمة الطائرة دون سرعة الصوت للطيران من دولجينتسيفو للوصول إلى خط المواجهة في جنوب أوكرانيا. تتمتع القوات الجوية الأوكرانية بإمكانية الوصول إلى حوالي 20 قاعدة جوية كبيرة، وعشرات المطارات الصغيرة، وحتى مهابط الطائرات على الطرق السريعة في جميع أنحاء العالم.
علاوة على ذلك، تؤكد الألوية المقاتلة الأوكرانية عادة على عدم القدرة على التنبؤ، وكل ذلك من أجل تحديد استهدافك. قال الجنرال جيمس هيكر، قائد القوات الجوية الأمريكية في أوروبا وفريقيا، إنيهم “لا يقلعون أبدًا من مطار ويهبطون في نفس المطار”.
دخلت طائرات القوات إلى طائرات الحرب، كما تعمل 30 طائرة من طراز Su-25 وطاقتها بالإضافة إلى 13 طائرة أخرى كانت حاضرة في الإصلاح. تبرعت مقدونيا الشمالية بأربع مروحيات Su-25 ففائضة بوجود الفنيون الأوكرانيون مع استعادة صغيرة لبعض مروحيات سوخوي الأقدم بعددها 30 طائرة تقريبا والتي كانت موجودة في المخازن منذ سقوط الاتحاد السوفيتي في عام 1991.
عوضت الإضافات الإضافية لأكثر من 18 طائرة من طراز Su-25 التي خسرتها الأوكرانية في القتال، بما في ذلك في ذلك الطائرة التي دُمرت في دولجينتسيفو هذا الأسبوع.
كتب بواسطة نور الدين
نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، تمكن من مناقشة المبدعين الخاصين، ورغبة عميقة في القضايا المتعلقة بالدفاع والغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وتايمز تايمز. إقرأ المزيد
