الشركة الألمانية، التي تتطلع إلى عقد P75I، تعرض صنع غواصات في الهند

قالت الشركة البحرية الألمانية الرائدة إن الصراعات الأخيرة فتحت الباب أمام طلب كبير على الأصول البحرية، وهناك فرصة لإنشاء مركز عالمي لبناء الغواصات والسفن الحربية في الهند يمكنه إنتاج منصات بتكاليف أقل للتصدير.

قالت شركة Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS)، التي تتقدم بعطاء للحصول على عقد كبير لتصنيع ست غواصات جديدة تعمل بالديزل والكهرباء في الهند بطلب من البحرية، إنها تتطلع إلى توسيع نطاق وجودها وتقترح إنشاء مركز مشترك لبناء السفن الحربية، بتقدير تقديري. أنه يمكن أن يكون تصنيع الغواصات والسفن الحربية أرخص بنسبة تصل إلى 50٪ هنا.

“بالتعاون مع MDL (Mazagaon Dockyards Limited، وهي الشريك في عقد الغواصات)، يمكن أن يكون هناك مركز للتكنولوجيا، مما سيولد المزيد من الطلبات. هذه حقًا فرصة لتجاوز P75I (عقد الغواصة)، والذي وقال أوليفر بوركهارد، الرئيس التنفيذي لشركة TKMS: “سيولد بالطبع المزيد من فرص العمل”.

تخوض شركة TKMS-MDL منافسة شرسة مع شركة L&T-Navantia (الشركة الإسبانية) لتزويد البحرية بغواصات تقليدية جديدة. ومن المتوقع أن تتم الخطوة التالية نحو تحديد الفائز – وهي استكمال تقرير لجنة الإشراف الفني – قبل نهاية شهر يناير.

وتضع شركة TKMS نفسها كشريك موثوق به للهند لتطوير التقنيات المستقبلية، قائلة إنها تحظى بالدعم الكامل من الحكومة الألمانية أيضًا. وقال “نريد تعزيز الشراكة في هذا المشروع، (الذي) سيكون مدخلا من منظور استراتيجي إلى السوق (الأكبر) التي يمكن الوصول إليها. ويمكن أن يتضاعف ثلاث مرات في غضون 10 سنوات”.

وقال بوركهارد إن أوروبا تواجه أزمة قدرة مع ارتفاع الطلب على الأنظمة العسكرية بشكل كبير بعد الصراع الروسي الأوكراني. وحدد أسواق التصدير المشتركة المحتملة في جنوب شرق آسيا وكذلك أمريكا الجنوبية. وأضاف أنه نظرًا لأن تكاليف الإنتاج في ألمانيا مرتفعة بسبب ارتفاع أجور المهندسين، فقد تكون هناك ميزة تكلفة كبيرة لـ “صنع في الهند” للطلبات المحلية وكذلك طلبات التصدير. وقال إن العرض الألماني لإنشاء مركز أكبر لبناء السفن الحربية قد تم نقله بالفعل إلى الهند عبر قنوات متعددة.