تسعى شركة الدفاع السويدية SAAB إلى تدريب القوات الجوية الهندية على طائرتها المقاتلة Gripen
القاهرة: رأي الأمة
وقال ميكائيل فرانزين، الرئيس التنفيذي للتسويق في شركة Gripen، ونائب رئيس قسم الأعمال التجارية للملاحة الجوية في المجموعة السويدية: “في ارتباطاتنا مع حكومة الهند، اقترحنا إنشاء صناعة الطيران الأكثر تقدمًا في العالم، والتي تشمل التصميم والإنتاج والصيانة متعددة الطبقات”.
وأشار إلى أن نظام Gripen E هو نظام الطائرات المقاتلة الأكثر حداثة وفعالية من حيث التكلفة في السوق ويمكن أن يحسن بشكل كبير القوة الجوية داخل القوات الجوية الهندية، مع قدرات الاستشعار والشبكات الرائدة عالميًا.
وقال فرازين لوكالة PTI في معرض سنغافورة الجوي الذي أقيم في الفترة من 3 إلى 8 فبراير هنا: “إن أعلى مستوى توافر لأي مقاتلة يمنح كتلة قتالية لا مثيل لها لمواجهة أي خصم. وسوف تتلاءم Gripen تمامًا مع سلاح الجو الهندي مع رافال وتيجاس”.
بينما يقوم سلاح الجو الإسرائيلي بتشغيل مقاتلات رافال وتيجاس، هناك مساحة كبيرة لتغيير قواعد اللعبة مثل جريبن إي على مستويين: أولاً، مقاتلة يمكن تجنيدها بسرعة وبأعداد كبيرة؛ ثانيًا، قوة تكنولوجية تمكنت بالفعل من حل مشكلة التحديث المستمر والترقية ودمج أحدث التقنيات لتصبح أسياد Net Centric Warfare والحرب الإلكترونية وKill Chain.
وأوضح أن الطائرة Gripen E لا تلبي جميع المتطلبات فحسب، بل إن قدراتها المتزايدة بسرعة في مجال الذكاء الاصطناعي قد وضعتها بالفعل في مقدمة جميع الطائرات المقاتلة الأخرى.
Gripen هي الطائرة المقاتلة الوحيدة التي تتمتع بالقدرة ليس فقط على دمج التكنولوجيا الجديدة دون توقف كبير للأسطول، وذلك بفضل قدرتها على تأهيل البرامج الجديدة واعتمادها بسرعة. وقال فرانزن، إن شركة Gripen توفر للقوات الجوية قدرة فريدة على بناء وتأهيل ودمج واعتماد البرمجيات الخاصة بها دون مشاركة الشركة المصنعة. وقال فرانزن: “ستقوم شركة Saab بأكبر عملية نقل للتكنولوجيا والقدرات في تاريخ الطيران الدفاعي، حيث ستتعامل مع أكثر من 300 شركة من المستوى 1،2 و3 بما في ذلك الشركات الصغيرة والمتوسطة. إن ضخ القدرات الصناعية والتقنيات الجديدة يجعل Gripen نقطة انطلاق محتملة لتعزيز مشاريع المقاتلات المحلية في الهند مثل AMCA”.
يتمثل جوهر اقتراح شركة ساب في الهند في تسليم الطائرات بسرعة – في أقرب وقت بعد مرور سنة ثالثة من العقد. وقال إن ذلك يتبعه زيادة كبيرة في القدرة – لتمكين سلاح الجو الهندي من مضاعفة خيارات أسطوله.
وتابع: “هناك مخطط ليس فقط لبناء الطائرات، في البداية خارج السويد ثم في الهند بوتيرة سريعة، ولكن أيضًا لبناء نظام بيئي هندي للشركات الهندية، بالتوازي. وهذا سيشكل أيضًا مركزًا صناعيًا إقليميًا به فرص كبيرة للتصدير”.
وقال فرانزين إن هذا النهج سيمكن سلاح الجو الهندي من دمج البرامج الوطنية المخصصة والذكاء الاصطناعي في المنصات شديدة المرونة في قلب إلكترونيات الطيران الخاصة بشركة Gripen، والتي يمكن توسيع نطاقها بسرعة مع تطور قوة المعالجة والذكاء الاصطناعي.
باختصار، ما هو مختلف في عرض SAAB هو الطائرة التي لن تطير بعيدًا في المستقبل فحسب، بل إن “التصنيع في الهند” سيخلق العمود الفقري للطائرات المستقبلية التي تجلب القدرة التي تعد حاليًا خارج نطاق أي طائرة مقاتلة.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
