سيتم تشغيل أول سفينة “Samudra Pratap” مصممة محليًا لخفر السواحل الهندي يوم الاثنين
القاهرة: رأي الأمة
يبلغ طول السفينة 114.5 مترًا وتزن 4200 طن، وتحتوي على أكثر من 60 في المائة من المحتوى المحلي. ويمكن أن تصل سرعتها إلى أكثر من 22 عقدة وتتمتع بقدرة على التحمل تصل إلى 6000 ميل بحري.
سوف يلعب سامودرا براتاب دورًا رئيسيًا في تطبيق لوائح مكافحة التلوث البحري، وإنفاذ القانون البحري، وعمليات البحث والإنقاذ، وحماية المنطقة الاقتصادية الخالصة للهند (EEZ).
تم تسليم السفينة رسميًا في ديسمبر إلى خفر السواحل في Goa Shipyard Limited (GSL).
“سيتم تشغيل سفينة @IndiaCoastGuard Samudra Pratap، وهي الأولى من بين سفينتين لمكافحة التلوث، من قبل سعادة راكشا مانتري شري راجناث سينغ في @goashipyardltd، #Goa في 05 يناير 26،” قالت ICG في منشور على X.
كما شاركت أيضًا مقطع فيديو صغيرًا عن السفينة، التي تم وصفها بأنها أكبر سفينة PCV وأكثرها تقدمًا في ICG.
“تم بناء السفينة بواسطة #GSL بأكثر من 60 في المائة من المحتوى الأصلي، وتتميز السفينة التي يبلغ طولها 114.5 مترًا و4200 طن بسرعة تزيد عن 22 عقدة وقدرتها على التحمل تصل إلى 6000 ميل بحري، مما يعزز بشكل كبير استجابة #ICG للتلوث ومكافحة الحرائق وقدرات السلامة والأمن البحري. #AatmanirbharBharat #MaritimeSafety #WeProtect،” قال خفر السواحل. وقالت ICG في وقت سابق إن PCV مجهز بآلة طباعة إصبع الزيت، وكاشف كيميائي نشط جيروسكوبي مستقر ومعدات أخرى.
“السفينة مجهزة بأحدث التقنيات، بما في ذلك مدفع CRN-91 عيار 30 ملم، ومدفعين مثبتين يتم التحكم فيهما عن بعد عيار 12.7 ملم مع أنظمة متكاملة للتحكم في الحرائق، ونظام جسر متكامل تم تطويره محليًا، ونظام إدارة منصة متكامل، ونظام إدارة الطاقة الآلي، ومولد عمود، وقارب بحري، وزورق PR مع دافيت، ونظام خارجي عالي السعة لمكافحة الحرائق”.
وقال المسؤولون إن تشغيل السفينة سيعزز قدرات الهند في الاستجابة للتلوث البحري ويعزز التزام البلاد بالاعتماد على الذات في التصنيع الدفاعي.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
